Plan B bedeutet dass ich versuchen werde den zerst?rten Ventildeckel zu rekonstruieren. Knetmetall und vor allem Epoxidharz habe ich dabei. Motorsilikon werde ich versuchen zu bekommen, die Dichtung ist v?llig zerbr?selt und wurde von schon vor dem Entschluss zu Plan B entsorgt.
Bruchstücke die gefunden wurden.
Ich rollere zur Inseltankstelle nach Sobra und bekomme tats?chlich eine Kartusche Motordichtmasse. Damit habe ich schon fast nicht mehr gerechnet.
Stück für Stück entsteht ein neuer Deckel. Nichts will mehr wirklich passen. Ziemlich verzogen das Teil. Zum Teil breche ich sogar noch Stücke heraus, alles will befeilt werden um irgendwie an seinen Platz zu passen.
Gr??ere Lücken überbrücke ich mit Knetmetall welches danach noch zur Stabilisierung mit einer Schicht Epoxi überzogen wird. Befestigen kann ich den Deckel nur noch mit der zentralen Schraube. Die ?usseren beiden sind weggebrochen.
Fast geschafft …
Keine Sch?nheit … ?
An der Dichtfl?che passt erst mal so gar nichts mehr. Da bin ich noch eine ganze Weile mit der Feile besch?ftigt.
Am Ende passt er wieder und mit reichlich Silikon ist das Werk sogar dicht. Am Sonntag absolvieren wir eine l?ngere und erfolgreiche Probefahrt und sind somit bereit für Plan B.
Auch am Montag noch keinerlei Bewegung beim Tracking der Sendung und wir beschlie?en am Dienstag mit dem rekonstruierten Deckel abzureisen. Wir bekommen vom Justus noch einen Kontakt in Split wo wir m?glicherweise noch einen Deckel bekommen k?nnen. Wir sind sehr dankbar über seine Hilfe, mit solchen Freunden kann einem fast nichts passieren.
?brigens ist das Paket bis heute noch nicht angekommen und m?glicherweise sogar verschollen … das ganze Drama mit DHL hat der Justus hier zusammen gefasst aufgeschrieben.
Bruchstelle nach hinten gedreht damit vorne noch funktionierende Kühlrippen sind.
Des Kahlgryndigen Reisen und Motorr?der 